{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
台灣本島地區免運費,海外訂單請先洽詢客服
{{ childProduct.title_translations | translateModel }}
{{ getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation) }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childProductName }} x {{ selectedChildProduct.quantity || 1 }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childVariationName }}
有一陣子沒騎車了。
不是車壞了,也不是突然頓悟人生,更不是學長終於開始養生。
單純就是生活裡的事情越來越多,店裡那台曾經幻想週末一定要發動一次的車,慢慢變成了「偶爾經過會看它一眼」的陳列道具。
前陣子連續陰雨過後的好天氣,突然心血來潮想說好久沒騎了,那就去一趟五指山吧。
對很多台北車友來說,「五指山」這三個字,應該不需要太多介紹。
以前的週末,這裡幾乎就是北部重機騎士的朝聖地。
汐止上山,經過熟悉的彎道,沿路的景色沒有太大的改變。
山還是那座山,彎還是那些彎。
只是騎上去之後,學長突然有一種很奇怪的感覺——
怎麼好像少了什麼?
不是風景。
是人。

雖然去過五指山的次數入坑騎車這10多年來五根手指數得出來,但以前到了五指山,路邊總能看到一群群騎士聚在一起。
有人在研究別人的改裝,有人在討論剛買的新車,有人明明只是上來喝杯咖啡,最後卻可以聊到天黑。
你不用認識對方。
只要看一眼車,就可以開始聊天。
「這台改得不錯喔。」「你這避震換哪家的?」「你有沒有跑過陽金?」
然後莫名其妙,一個完全不認識的人,就變成了下一趟出遊的車友。
那個年代,騎重機這件事情,好像不只是「騎車」。
它比較像是一種生活方式。
週末不知道去哪裡?騎車。
心情不好?騎車。
朋友約不到?自己騎。
剛牽新車?更要騎。
五指山、陽金、北宜、106、萬里……
這些路線對當年的騎士來說,不只是地圖上的一條線,而是一段段很具體的青春。
但這次再回到五指山,景物依舊,人事已非。
以前熟悉的車聲少了一點,路邊聊天的人也少了一點,甚至連以前會在上面集合的咖啡廳都早已荒廢。
學長突然想到一件事情。
我們是不是正在經歷一場「重機退坑潮」?


(當年五指山上車友必去的哈瓦那咖啡,這趟上去才發現已經剩下荒廢的桌椅與叢生的雜草)
先講清楚,這不是說台灣沒有人騎重機了。事實上,市場依然有新車、有新車友,也還是有人每個週末騎著車往山裡跑。
甚至2026年7月,台灣251c.c.以上檔車單月掛牌數達到885輛,是當年度目前最高的單月成績;250c.c.以上大型重機整體市場也比前一個月有所成長。
所以如果有人跟你說「重機市場死了」,那倒也沒有這麼簡單。
比較有趣的是另外一件事情。
以前那些「很愛騎車的人」,現在還有多少人一直騎?
這才是學長這趟上五指山真正想的事情。因為重機這個興趣,很容易在某一個人生階段突然變得沒有那麼重要。
學長認識不少早期一起騎車的朋友。
有人換了四輪。有人結婚生小孩。有人工作越來越忙。有人開始玩露營。
有人把車賣掉之後,連下一台都沒有再買。
也有人不是不喜歡騎車了,只是生活開始出現更多需要被放在前面的事情。
這其實很正常,重機從來不是一個便宜的興趣。
買車只是開始,保險、保養、輪胎、油錢、裝備、停車位,每一項都是長期成本。
更不用說騎車本身也需要時間,而時間這種東西,年輕的時候總覺得很多。
工作幾年、家庭幾年、人生再往前走一點之後才發現——
原來最貴的不是汽油。
是時間。
所以很多人的「退坑」,其實也不是討厭重機了。
只是暫時把騎車放到了人生的後面。

(當年還是會和車友到處騎車的學長)
這趟五指山之旅最有趣的地方,就是學長原本只是想「騎一下」結果真的騎出去之後,才發現那種感覺根本沒有消失。
過彎的時候,身體自然會跟著車走。風從袖口灌進來。引擎的震動從腳底傳上來。
這些瞬間突然覺得:
「喔。原來不是不愛了,只是太久沒有見面」
這大概也是為什麼很多人即使賣掉了第一台重機,過了幾年,還是會重新買一台。
因為真正讓人留下來的,從來不只是馬力、配備或排氣量。
而是那種「我可以騎著它離開一下」的自由。

回程的時候,學長又經過那些熟悉的彎道。
山路還是在那裡,風吹過樹梢的聲音也沒變,只是以前停在山上的那些人,有些換了生活,有些換了興趣,有些換了車,也有些已經很久沒有再見。
景物依舊,人事已非。或許這就是玩車這件事情現階段最真實的地方。
沒有人能一直停留在同一個人生階段。
有人結婚了、有人有了孩子,有人工作忙到沒有時間騎車,也有人把陪伴自己多年的愛車賣掉,暫時告別了這個曾經很熱血的興趣。
而這幾年,整體的大環境確實也不像以前那麼容易。
生活成本增加、消費變得更加謹慎,政府的刁難,插滿地的科技執法與區間測速,對很多人來說,一台重機、一套裝備,早就不只是「喜歡就買」這麼簡單。
所以現在還願意騎車的人,學長反而覺得更加難得。
不是因為你們不知道現在的環境不好。
而是即使知道,依然願意在某個週末把車發動。依然願意戴上安全帽,穿好裝備,往山裡騎。
也許不再像以前一樣,一群人浩浩蕩蕩出發。
但一個人也可以。慢慢騎,也可以,不為了刷紀錄,不為了證明什麼。
就只是因為——你還是喜歡騎車。
而這件事情,其實就是學長一直沒有離開這個圈子的原因。
這些年,VRIDER也不是沒有遇過景氣不好、消費緊縮、大家開始退坑的時候。
但我們還是想做一件很單純的事情:
把真正值得的東西,留給還在騎車的人。
從安全帽、騎士服飾,到那些不一定非買不可,卻會讓你騎上車之後覺得「就是差這一個」的騎士部品。
我們還是認真挑。
還是會為了一個品牌、一頂帽子的細節、一件衣服的版型,研究很久。
因為學長始終相信,環境可以變,流行可以變,甚至騎車的人也會換一批。
但真正喜歡騎車的人,永遠都會在。
VRIDER想做的事情,其實一直沒有變,打造一間全台最帥的騎士部品店。
不是因為我們覺得自己已經做到了,而是因為這個願景,從一開始到現在,就一直在。
就像五指山一樣。
山還在。路還在。而學長也還在。
等著哪一天,你再次把車發動。
我們山下見。
